高溫持續(xù)316l不銹鋼無縫管需求下滑

鐵老大受命“微刺激”，卻遭遇資金掣肘，中鐵總財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，中鐵總負(fù)債近2.8萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)62.2%，應(yīng)付款5102億元，在建工程1.4萬億元;每年僅本付息就達(dá)兩千多億，債務(wù)問題成為鐵路投資的重要制約因素。此外，中西部地區(qū)多隧道，地勢(shì)起伏大，建設(shè)成本高，效益低，再加上地方政府資金拮據(jù);所以說，鐵路建設(shè)316l不銹鋼無縫管的加快是否會(huì)停留在紙面上，能否付諸實(shí)施，最終還得看資金問題能否得到有效的解決。

　　窺一斑可見全貌，當(dāng)前央行繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的316l不銹鋼無縫管貨幣政策，銀行銀根收緊是事實(shí);在這種情況下，包括地方政府在內(nèi)發(fā)布的一系列為解決穩(wěn)增長的投資項(xiàng)目，是否也會(huì)遭遇到資金壓力的阻擊值得考慮。‘

目前在我國的鋼鐵行業(yè)，的確還存在很多假冒偽劣鋼材生產(chǎn)，或者嚴(yán)重污染環(huán)境的小鋼企，依靠寬松的監(jiān)管環(huán)境和極低的生產(chǎn)成本，賺取著正規(guī)企業(yè)無法企及的利潤，而對(duì)于仍占據(jù)半壁江山的國有鋼鐵企業(yè)來說，很多也的確“大而不倒”，一方面背負(fù)著當(dāng)?shù)亓至挚偪偟纳鐣?huì)責(zé)任，一方面享受著較低的融資成本和各種補(bǔ)貼，這些都是通過市場(chǎng)化手段316l不銹鋼無縫管“去產(chǎn)能”道路上的阻礙。

　　綜合觀點(diǎn)：通過以上敘述，當(dāng)前316l不銹鋼無縫管市場(chǎng)一方面繼續(xù)面臨高溫這一季節(jié)性淡季限制，下游316l不銹鋼無縫管需求難有明顯的改善;另一個(gè)方面則是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體依然較弱，雖然國家在下半年已經(jīng)出貨或者計(jì)劃出臺(tái)一些刺激消費(fèi)的措施，但在調(diào)結(jié)構(gòu)的大框架下，這些刺激措施明顯不會(huì)很有力度。而環(huán)保重拳對(duì)316l不銹鋼無縫管等高污染行業(yè)依然虎視眈眈，給予原材料市場(chǎng)的信心不足;所以短期內(nèi)316l不銹鋼無縫管價(jià)格繼續(xù)大幅拉漲的可能性較低。另外，當(dāng)前316l不銹鋼無縫管庫存已經(jīng)降至相對(duì)低位，供應(yīng)壓力劇降，加上鋼廠繼續(xù)有意的控制向市場(chǎng)發(fā)貨，鋼貿(mào)商手中資源不足，加上穩(wěn)增長、城鎮(zhèn)化預(yù)期較好，商家對(duì)后市信心較為充足，也不太愿意主動(dòng)降價(jià)。一句話，當(dāng)前316l不銹鋼無縫管價(jià)格上漲空間有限，下跌又心有不甘
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