在316不銹鋼厚壁管選材上一個值得重視的問題

散裝容器 不銹鋼一直被用來作為貨運中的散袋容器，用以裝載液化天然氣體（LNG），化學藥品、飲料等。貨運中盛LNG的容器習慣采用304L型不銹鋼，其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態下的機械性能。
對于海運化學制品的容器，采用不銹鋼的目的主要是考慮到它的耐腐蝕性，這與陸地化學制品的儲運是不同的。如果船只屬于一般不定期貨輪，則運載化學制品的容器也可以運輸任何物品，從醋酸、糟漿到二甲苯。一般都用316L型不銹鋼作閥門、貨運泵、管遭、加熱盤管以及容器本身。容器可以由整體316不銹鋼厚壁管組成或用碳鋼包復上一層0．06～0.08in （1.5—2.0mm）的不銹鋼板制成。在使用之前，必須進行細致的檢查板材是否有缺陷并進行徹底的清潔處理和鈍化處理。
實驗表明裝有化學制品的客器允許用海水進行沖洗，但隨后必煩很快用淡水沖洗。對于在容器內的任何不銹鋼加熱裝置，當氯化物未徹底沖刷掉以前，切莫啟動以防產生應力腐蝕開裂。 化學制品容器設計時，不應考慮用來盛海水因為這樣做會導－致產生縫隙腐蝕的危險。如果設計方案中規定非用來盛海水不可，那么就必須考慮采取陰極保護系統以控制縫隙腐蝕的發展。在這種情況下，不銹鋼容器可能會產生難以去除的石灰質沉積物，這是一個值得重視的問題。

熱交換器 強迫水循環系統的冷卻器和電站蒸汽冷凝器已廣泛采用奧氏體不銹鋼管道，后者的進水口因高度污染而不宜采用銅合金材料。比較受歡迎的好材料為316不銹鋼厚壁管。在海岸和港灣地區，大量外來的團塊和淤泥進入冷凝器管道，特別容易造成嚴重障礙，這種情況必須采取措施加以排除。一種合理的措施就是采用橡膠球循環通過管道中，由于橡膠球能產生擠壓作用從而清理了管壁。當海水的流動速度大約為1m／S時，便可以防止海洋有機類雜物被吸入，從而保怔了冷凝器管道免于產生點腐蝕。不同于其它有色合金，采用316不銹鋼厚壁管作冷凝器的管道則不受最大流速的限制，但卻與整個泵裝置的經濟效果有關。

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